Ярослав Семенов: «При реконструкции трассы Ижевск-Сарапул мы должны минимизировать неудобства для водителей»

Председатель регионального правительства провел выездное совещание на проблемном участке автодороги накануне выхода на нее дорожной техники. В совещании приняли участие профильный зампред Игорь Асабин, министр транспорта и дорожного хозяйства Алексей Горбачев и руководитель подрядной организации «Удмуртавтодорстрой» Александр Синельников. 

Реконструкция третьего этапа региональной трассы Ижевск-Сарапул (на подъезде к городу Сарапул) возобновится в новом дорожном сезоне 2024 года. Объект выполняется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» (БКД), инициированного Президентом России Владимиром Путиным.

Работы на данном участке начались в 2023 году. Подрядчик выполнил расчистку полосы отвода дороги от растительности – кустарников, деревьев. На двух участках старые водопропускные трубы заменены на новые, большего диаметра.

В текущем дорожном сезоне запланирована полная замена дорожной одежды, расширение объекта до второй технической категории с шириной каждой из полос движения до 4,5 м. На всех пересечениях и примыканиях со второстепенными дорогами будут добавляться полосы разгона и торможения.

Также запланирована установка нового светодиодного освещения на повороте в Сарапул у теплиц. Там же будет расширение дороги с устройством полос разгона и торможения. У деревни Пастухово ранее установленное освещение трассы будет демонтировано и перенесено на новое место, сама проезжая часть также будет расширена.

Кроме того, планируется провести полную реконструкцию кругового движения на въезде в Сарапул. До начала дорожного сезона, подрядной организацией проводится поддержание дороги в проезжем состоянии ямочным ремонтом.

«Подрядчик полностью готов к выполнению работ, — отметил премьер регионального Правительства Ярослав Семенов. — Это касается и машин, механизмов, и личного состава. А самое главное, что готовы материалы. Сейчас необходимый запас находится в непосредственном месте проведения работ. Мы осмотрели производственную площадку и убедились, что это действительно так. Это значит, что подрядчики не будут зависеть ни от поставок по железной дороге, ни от проблем с вагонами. Наша задача сейчас — проинформировать граждан, как будет организовано движение, а на альтернативных маршрутах обеспечить возможность безопасно передвигаться из одной точки в другую, чтобы минимизировать неудобства для водителей».

Как рассказал Алексей Жуйков, директор по производству подрядной организации «Удмуртатодорстрой», на этой неделе дорожники уже зайдут на объект:

«Сегодня у нас подготовлено порядка 20 % песчано-гравийной смеси, производится поставка инертных материалов на собственный асфальтобетонный завод, он у нас как раз здесь. При производстве работ будет организовано реверсивное движение – три захватки со светофорным регулированием. Все три захватки планируется ремонтировать одновременно. Одновременно на дороге будет работать 150-170 человек. Общая протяженность участка, который нам предстоит выполнить – 8,9 км. Уже сегодня на работы выйдут разметчики для расстановки пикетов, а после 20 апреля появится техника».

Совещание продолжилось в городской администрации, где глава Сарапула Виктор Шестаков доложил о дорожных планах на предстоящий сезон.