«Ларгус» провалил план?

В  Госавтоинспекции в  2024  году зарегистрировали чуть более 19  тысяч новых автомобилей Lada Largus  — 14155  универсалов и  4969  фургонов. Это намного меньше чем произведено  — в  начале декабря перед проведением дня открытых дверей на  ижевском автозаводе отчитались о  том, что выпущено уже более 30  тысяч автомобилей.

Это соответствует первоначальным планам  — президент АВТОВАЗа Максим Соколов называл эти цифры перед запуском серийного производства в  Ижевске. Но  когда глава Удмуртии отчитывался о  положении дел в  республике, объем неожиданно вырос до  50  тысяч. На  автозаводе к  этим планам отнеслись с  большим скепсисом.

Серийное производство запустили в  мае 2024  год. По  мере накопления складских запасов автомобили начали поступать к  дилерам. Интерес покупателей был высок и  продажи росли. Например, в  первую неделю автомобиль попал в  топ-10 самых продаваемых на  российском рынке, а  уже через неделю ворвался в  топ-5  — с  11  по  17  ноября в  России был реализован 971  автомобиль с  кузовом универсал, что на  140  единиц больше, чем неделей раньше. Впрочем, это не  так уж  и  много  — Lada Granta продавалось в  3,5 раза лучше, а  Vesta  — в  раза.

Но  продажи все равно не  успели за  производством  — рынок насытился, недостатка в  запасах на  товарных площадках ижевского автозавода нет, и  в  этом легко убедиться, потому что они накапливаются за  обыкновенным забором из  металлических прутьев.

Аналитики другого агентства, которое называется просто «Автостат», считают, что спрос на  Lada Largus подстегнут новые модификации  — 7-местный универсал и  универсал в  версии Cross. Их  выпуск начался в  декабре и  до  большинства дилерских центров они еще не  добрались.

Электрическую версию автомобиля за  3  млн рублей в  автосалонах тоже не  видели. Но  здесь как раз все идет по  плану. Во  время презентации изначально говорилось, что автомобиль готов не  к  серийному производству, а  к  промышленному  — то  есть он  сертифицирован по  всем правилам и  при наличии заказов встанет на  конвейер.

Говорить  же о  реалистичных планах на  2025  год пока рано. По  крайней мере, в  Ижевске их  не  озвучивают.